Sự phụ thuộc vào công nghệ GPS trong việc phát triển các phương tiện tự trị đặt ra một số thách thức có thể làm suy yếu hiệu quả của các hệ thống điều hướng. Một vấn đề quan trọng là suy thoái tín hiệu, đặc biệt là trong môi trường đô thị nơi các tòa nhà cao tầng tạo ra "hẻm núi đô thị". Các cấu trúc này có thể chặn và phản ánh tín hiệu GPS, dẫn đến thông tin định vị không chính xác. Là phương tiện tự trị, sử dụng các hệ thống như hệ thống GPS Protrack, cố gắng điều hướng các cảnh quan thành phố phức tạp, những hạn chế của điều hướng GPS tiêu chuẩn ngày càng rõ ràng. Sự không nhất quán như vậy có thể làm giảm các quy trình ra quyết định của phương tiện, phụ thuộc rất nhiều vào dữ liệu vị trí chính xác.
Một thách thức quan trọng khác là tính dễ bị tổn thương của GPS đối với việc giả mạo, một dạng nhiễu độc hại trong đó các tín hiệu sai được truyền để lừa người nhận GPS để tính toán một vị trí không chính xác. Loại mối đe dọa an ninh mạng này có nguy cơ đáng kể đối với sự an toàn của các phương tiện tự trị. Ý nghĩa của việc chỉ dựa vào trình theo dõi GPS Protrack để điều hướng có thể dẫn đến các tình huống nguy hiểm nếu một chiếc xe giải thích sai vị trí của nó do các tín hiệu bị thao túng. Giải quyết các rủi ro này đòi hỏi phải tích hợp các biện pháp bảo mật nâng cao và hệ thống bổ sung.
Ngoài ra, sự phụ thuộc vào khả năng hiển thị vệ tinh có thể là một hạn chế. Trong điều kiện thời tiết bất lợi, chẳng hạn như mưa lớn hoặc tuyết, khả năng của công nghệ GPS để duy trì tín hiệu chính xác và đáng tin cậy suy yếu đáng kể. Hạn chế này nhấn mạnh sự cần thiết cho phản ứng tổng hợp cảm biến tối ưu, trong đó hệ thống GPS Protrack sẽ cần hợp tác với các công nghệ thay thế, như LIDAR và Tầm nhìn máy tính, để cung cấp khả năng điều hướng toàn diện. Các chuyên gia trong nghiên cứu xe tự trị nhấn mạnh rằng cách tiếp cận đa diện đối với điều hướng có thể giảm thiểu đáng kể những thách thức này, đảm bảo rằng các phương tiện tự trị di chuyển an toàn và hiệu quả trong các môi trường khác nhau.
